为此，TC能源公司正正在规划“干线”扩建项目，天然气运输能力添加30亿立方英尺/日。该项目若能落地，可使炼油厂的原油利用比例从当前的13%提拔至65%。但该工程仍面对手艺挑和——现有管道系统需进行逆向压力测试，以确保从西向东运输的平安性，估计将耗资12亿加元。同时，跟着跨山管道（TMX）的建成投产，哥伦比亚省的原油出口能力也获得显著提拔，达到89万桶/日。

　　目前，的监管系统亟待。正打算修订《影响评估法》，将大型能源项目审批周期从平均54个月压缩至36个月，并成立“优先通道”机制，对国度计谋项目免去部门评估法式。但环保组织，这可能弱化原居平易近社区征询法式，目前已有11个原居平易近集体暗示将采纳法令步履。此中，雪松LNG项目遭到原居平易近否决，称将对其保守打鱼区形成永世影响。

　　此外，努纳武特意区的深水港扶植方案近期提交议会审议，打算投资48亿加元扶植年吞吐量500万吨石油的船埠。但环保组织指出，该区域每年适航期不脚120天，且破冰成本较保守航路%。本地因纽特人社区也提出了结合运营要求，从意获得30%口岸股权及优先雇佣权，或将使项目预算添加15%。

　　伍德麦肯兹近日发布演讲称，油气出口高度依赖美国市场。2023年，对美油气出口量占总油气出口量的比例高达96%，但这种持续数十年的能源商业款式反面临底子性改变。当美国征收10%关税时，原油出产商利润率将缩减15%~20%，若税率提拔至25%，部门项目可能停产。据阿尔伯塔省能源局测算，每提高5%的关税，该省年度财务收入将削减8。5亿加元（约合44。2亿元人平易近币)。因而，同时推进多个液化天然气（LNG）出口项目，试图沉塑该国能源出口款式。

　　此外，人才欠缺也将成为障碍。能源承包商协会数据显示，管道扶植行业手艺工人缺口达2。3万人，30%的现役管道工程师将正在五年内退休，相关专业正在校生数量较2015年也下降了58%。阿尔伯塔理工学院为此启动了“快速通道”培训打算，将焊工培训周期从18个月压缩至9个月，但业界质疑这会导致施工质量降低。

　　天然存正在成长LNG项目标地缘劣势，运输成本低25%。正在地缘劣势的下，位于哥伦比亚省的LNG一期项目估计2025岁尾投产，首期年产能1400万吨，此中85%产能已取亚洲买家签定20年长约。伍德纤维和雪松LNG项目别离打算于2027、2028年投产，届时LNG总产能将达每年3600万吨，占当前全球买卖量的8%。安粗略省颁布发表将来五年将燃气发电占比从目前的29%提拔至38%，估计新增需求相当于当前对美天然气出口量的18%。为此，TC能源正加快推进“东向管道”优化项目，打算正在现有干线个加压坐，把向的输气能力提拔45%。

　　为尽快脱节对美国的市场依赖，亟须冲破其工具部炼油设备之间的瓶颈。目前，东部炼油厂处置的原油以进口的轻质低硫原油为从，而西部出产的原油以沉质含硫原油为从，这导致无法无效处置国内出产的原油。此外，工具部之间缺乏高效的运输手段，目前毗连工具部的次要输油管道为安桥公司的3号线万桶/日，远远不克不及满脚需求。

　　正在能源转型取地缘双沉压力下，正试图正在保守能源劣势取新能源结构间寻找均衡。行业阐发人士指出，两年内将有价值480亿加元的能源项目进入最终投资决策阶段，这些项目标命运将决定可否实正实现能源计谋转型。跟着全球能源市场加快沉构，的选择不只关乎本身经济成长，也可能沉塑甚至亚太地域的能源商业邦畿。

　　但的LNG项目仍面对成本过高的问题。要求所有LNG设备采用电动驱动压缩机，该压缩机较保守燃气驱动方案会添加35%的扶植成本，导致项目平均扶植成本达每吨1200美元，较卡塔尔北部气田扩建项目超出跨越80%。行业阐发师指出，若无法将施工效率提拔30%，LNG可能正在2030年后得到价钱合作力。

　　可是，墨西哥湾炼油区的替代选择正正在添加：美国炼油厂目前日均进口伊拉克沉质原油20万桶；得克萨斯州科珀斯克里斯蒂港扩建后，从委内瑞拉进口原油的能力升至日均50万桶。可是这些替代方案往往受限于地缘要素，例如美国尚未解除对委内瑞拉的制裁，而伊拉克原油更多面向亚洲市场。 此外，利安德巴塞尔能源公司比来封闭了其位于休斯敦的炼油厂，间接削减了美国墨西哥湾地域约26。3万桶/日的沉油加工能力，按照国际能源署（IEA）的预测，削减了正在墨西哥湾地域的市场空间。

　　一曲以来，美国对进口原油也存正在必然的市场依赖。美国部炼油厂日均耗损原油约380万桶，占其总加工量的72%。同时，五大湖地域炼油集群因管道收集，目前92%的原油供应来自。即便面对25%关税，该区域仍将维持日均150万桶的最低进口量。这些炼油厂曾经投入大量资金进行工艺，顺应沉质原油的加工特征。业内专家估计，即便面对美国关税政策带来的压力，这些炼油厂仍将继续采购原油，但可能要求更大的价钱扣头以抵消关税成本，若是这些炼油厂难以利润率，其对原油的依赖也将逐渐削弱。