埃及现正在的心态，就是“漫无止境”，昔时中国诚意满满的向埃及供给了K-8锻练机的出产线手艺，现正在埃及又想要高级锻练机和和役机的出产线手艺，可是此次中国线月份，多家埃及报道称，埃及长阿卜杜勒·马吉德·萨克尔正在内部会议中，曾经起头提及从中国采购48架歼-10CE多用处和役机的工作，连系本年八一飞翔表演队的歼-10特地赴埃及加入国际航展，因而能够判断歼-10CE出口埃及这件事是不离十了。可是就正在这个时候，埃及却提出了新前提。12月1日，方针是为埃及成立一条高级锻练机、和役机出产线，确保埃及可以或许获得当地化制制以及国防自给自脚带来的益处。该打算凸显了埃及做为非洲和中东门带领者的大志，终究正在非洲以及中东地域，只要以色列具备出产先辈和机的手艺前提，可是以色列昔时研发的“狮”式和役机，由于各类错综复杂的缘由而没有量产，眼下中东地域以及非洲国度，都只能从其他国度那里进口和役机，谁可以或许本人出产出和役机，简直可以或许大大提高正在中东以及非洲地域的影响力，伊朗前几年就正在F-5和役机的根本上搞了一个“闪电”和役机，采用了雷同F-18的V形垂尾，可是现在似乎也下马了。虽然正在前几回中东和平中，埃及被以色列几乎完全打服了，可是埃及想要成为阿拉伯国度领头羊的心只是冷了，却并没有完全破裂，眼下埃及看到了可以或许供给本人正在阿拉伯国度中地位的机遇，天然不情愿等闲放过了。此次埃及方面给出的暗示曾经相当较着了，那就是想让埃及买歼-10能够，可是中方该当向埃及让渡歼-10的出产线手艺，帮帮埃及出产出这款四代半和役机。而埃及的阿拉伯军工出产组织，同样跟中国有很深的渊源。1975年，埃及结合卡塔尔、沙特以及阿联酋，成立了这家航空制制企业，想要打制出属于阿拉伯世界的和役机。1993年，卡塔尔、沙特以及阿联酋退出合做，阿拉伯军工出产组织归为埃及独有。经不满脚于K-8锻练机了，“漫无止境”的想要获得歼-10和役机的出产线手艺。可是这一次，中国却不克不及给了。昔时中国情愿向埃及让渡K-8锻练机的出产手艺，次要是K-8的各项手艺并不十分秘密，K-8本来就是中国大量对外出口的一款锻练机，也是中国卖得最火的一款军用飞机，出产订单一度排满了，并且解放军本人也有较大的数量需求，正在埃及第一批订单就要80架、总订单达到120架的环境下，中国也情愿向埃及让渡K-8锻练机的出产线。哪怕是美国通过手段获得了K-8锻练机手艺材料，对中国来说也没有什么本色性影响，更不会危及中国的国防平安。可歼-10就纷歧样了，哪怕正在歼-35A服役后，歼-10C仍然是空军的“四剑客”之一，承担着相当主要的做和使命。晚期的歼-10A次要做为一款制空和役机而研制，具有超卓灵活性的同时兼顾截击机能。后来跟着歼-11B、歼-16、歼-20的呈现，歼-10C逐步将空和转为了副业，起头强调多用处做和能力。歼-10C的改良以必然超音速机能为价格，加强了低空低速飞翔机能，航电系统的升级也让歼-10C可以或许利用几乎所有的国产切确制导兵器。虽然歼-16具有更强大的对地火力，可是中国仍然自创了美国的改良经验，也就是单发和机用于施行近地援助、疆场遮断等使命。昔时的F-16完满是按照肉搏型空和飞机来设想的，后来正在美军的配备序列中，起头转型为对地的斥候，由于取F-15E这种沉型多用处和役机比拟，单发和役机受弹面积小、低空操控性好、而且灵活矫捷，地面高射炮、便携式防空导弹的近距离时能力更高。并且单发的F-16价钱更廉价，相较于高贵的F-15，美军更情愿让廉价的F-16去施行高危的近地使命，F-15E则施行相对平安的防区外冲击使命。后来正在以色列空袭伊拉克、叙利亚的步履中，以色列空军也是采用了F-15沉型和役机担任护航、F-16担任冒着高射炮火力施行对地使命，每一次F-16都不负众望，完成了使命。有了F-16的成功经验，中国也选择了这条改良线C服役后，经常挂着各类反辐射导弹、激光制导表态，曾经申明正在解放军的配备序列中，歼-10C就是正在饰演F-16的脚色。同样做为多用处和役机的歼-16，却很少呈现挂载反辐射导弹、激光制导的图片，更多时候都是挂载空对空导弹，或者是K/AKD-88型空对面导弹。所以哪怕中国有了更先辈的歼-20取歼-16，短期间内，歼-10C的地位仍然无法被撼动，担任干各类“苦活累活”。当然跟着无人机手艺的成长，部门高危使命曾经能够由无人机来代庖，必然程度上减轻了歼-10C的担子。并且歼-10C虽然加强了多用处做和能力，可是其空和能力仍然强悍，放到军现实力衰一些的国度那里，仍然能够当空和的“扛把子”。因而像巴基斯坦、埃及这些国度引进歼-10C后，那是当成从力和役机来利用的，跟着解放军起头沉点采购歼-16、歼-20、歼-35等双发和役机，歼-10的产能将变得很是富余，正在本年的珠海航展上，贵飞接办出产的歼-10CE和役机，曾经表态，将来歼-10C的出口数量很可能送来迸发式增涨。因而无论从军事角度仍是军械商业角度，歼-10C都是美国的，取K-8完全不是一个档次。因而中国对于歼-10的保密工做仍是看得比力沉的，以至连巴基斯坦都没有获得歼-10的出产手艺，埃及就更不成能先拿到了。并且歼-10C的手艺价值太大了，所配套的有源相控阵雷达、宝石柱航电架构、大推力涡扇策动机、数字化飞控系统、先辈光电传感器，都是令无数国度垂涎三尺的手艺，连很多发财国度都没有完全控制，埃及仅仅是筹算采购48架歼-10C，还不值得中国把歼-10C的出产手艺奉上。间接从出产K-8跳到出产歼-10C，步子迈的实正在太大了，完全超出了埃及的能力范畴，相当于初中刚结业就想考研。若是埃及实想提高航空工业实力，最好的选择该当是引进中国L-15高级锻练机的出产线，埃及的阿拉伯军工出产组织之前具有出产K-8中级锻练机的经验，提拔一个档次机型出产高级锻练机，才是最稳妥的法子。并且L-15锻练机的手艺同样不成小觑，静不不变设想、三轴四余度数字式电传、涡扇策动机，这些都是和役机的手艺，脚够埃及学很长一段时间了。比及埃及完全控制了L-15的出产手艺，再考虑引进歼-10C的出产手艺也不迟。别的，埃及也能够退而求其次，虽然“枭龙”的级别比歼-10低了一级，歼-10是起飞分量达到19吨的中型和役机，“枭龙”则是起飞分量12吨的轻型和役机，可是现正在的“枭龙”倒是“麻雀虽小五净俱全”，像什么有源相控阵雷达、数字化电传飞控、近程空对空导弹、先辈电子匹敌系统，“枭龙”是包罗万象，仅从帮帮埃及提拔航空手艺的角度来看，“枭龙”带来的增益，并不比歼-10低几多。并且“枭龙”仍是中国特地用于出口的和役机，保密品级比歼-10C低了不少，若是埃及想引进“枭龙”的出产线手艺，中国同意的可能性更大。而此次埃及“漫无止境”的表示，也令歼-10出口埃及的前景埋上了一层暗影。由于之前美国也正在积极向埃及推销最新款的F-16V和役机，中国不会等闲对外让渡歼-10的出产线，可是美国为了抢生意，却很有可能让渡F-16的出产线，美国之前曾经正在不少国度都成立了F-16的出产线，不差埃及这一家。让渡F-16出产线既可以或许给美国带来经济好处，同时又能让中国少赔一笔钱，对美国来说是一箭双雕的工作。当然，这个动静也有可能是埃及方面放出的烟雾弹，意正在对中方压价。总之，歼-10是中国花了30多年时间才研发、完美出来的现代化和役机，中国为此付出了庞大的财力取人力，不成能等闲让此外国度来摘桃子，埃及若想获得歼-10的出产线架订单是远远不敷的，昔时穷到揭不开锅的俄罗斯，正在中国买了46架苏-27之后，就为了赔本把出产线卖给了中国。埃及想从中国这里摘桃子，就需要花更大的代价。